A diferença entre o mais alto eo mais Baixa Flybars

pula-pulas não são apenas brinquedos para crianças de 8 anos mais. Pogo degola se tornou uma das formas atuais de esportes radicais . O pogo recorde de salto em altura é mais de 9 1/2 pés; e entusiastas de pogo pular sobre carros, virar cambalhotas no ar e lançar-se até lances de escadas inteiras em um único salto . O Flybar é uma linha de produção comercial de pula-pulas de alto desempenho para este tipo de pogo degola. Flybar História

O primeiro pula-pula foi inventado em 1918, um poste vertical com apertos de mão , carrinhos de pé e um pistão de aço - mola enrolada que permitiu que o piloto pula-pula para ficar nas arquibancadas de pé e saltar ao longo . Em 2000, skate e entusiasta pogo Andy MacDonald se uniu com SBI Enterprises para projetar o Flybar , um pula-pula de alta performance para as pessoas que queriam explorar os limites esportivos de pogo degola. O Flybar evoluiu em vários modelos em torno de três projetos básicos - um design de baixo -jumping , um projeto de médio salto e um design de alta salto

Flybar Modelos
os desenhos Flybar são chamados a Flybar 400, o Flybar 800 eo Flybar 1200. Flybar o 400 estará disponível em 2012. os números representam o número máximo de libras de empuxo que cada projeto é capaz de alcançar . O sistema de molas elastometric , que Bruce Middleton desenvolvido , é dito para dar ao piloto a sensação de saltar de um trampolim . As baixas , médias e altas Flybars são leves, ea mola é ajustável.

Especificação Diferenças

O Flybar 400 é para iniciantes e crianças, e , no momento da publicação , as especificações ainda não foram publicados. O Flybar 800 é projetado para suportar os pilotos não mais pesado do que £ 180 ; o máximo potencial de elevação é listado como um pouco mais de 4 metros . É por isso que alguns se referem a isso como o baixo Flybar agora. A alta Flybar é o 1200, que irá atingir altitude de mais de 5 pés e pilotos de apoio que são até 250 £ O modelo 1200 pesa 21 £ O modelo pesa 800 £ 12

Ajustes

Flybars ajustar ao comprimento da perna do piloto e empuxo. Impulso pode ser ajustado de duas maneiras . O impulso é conseguida por um conjunto de impulsores fechados no interior do êmbolo . O piloto pode remover alguns dos propulsores e fazer a vara de salto mais baixo, ou adicionar propulsores para aumentar a elevação. O piloto também pode ajustar o comprimento do pistão. Quanto maior o comprimento do pistão , a elevação mais potencial que o piloto pode alcançar.