Chicago fabricantes de brinquedos William Hafner e William O. Coleman foram os avós de American Flyer treina em 1910 Parceiros no American Flyer Manufacturing Company, que produziu trens de brinquedo baseados no motor de um relógio de Hafner e correu -los em uma pista de o- gauge. Originalmente, " Chicago Flyer ", o primeiro trem elétrico American Flyer foi introduzido em 1918 com um modelo de corda que contou com um motor elétrico.
American Flyer fez bem em 1920 com sua bitola larga 2 1/8 polegadas trens elétricos , sobreviveu à Depressão e ao declínio da bitola larga em favor dos mais econômicos trens o calibre .
American Flyer Mudou-se para Connecticut
em 1938 , com a American Flyer uma empresa de segunda categoria sobrevivendo , Alfred Carlton Gilbert entrou em cena . Muito respeitado na indústria de brinquedo para jogos de mágica e Erector Set brinquedos de construção , AC Gilbert comprei nada, mas o nome de "American Flyer " de WO Coleman Jr. e levou para New Haven, Connecticut , com planos para redesenhar a linha " de pista para transformador. "
AC Inovações Gilbert
Gilbert foi pioneiro na escala S, de 3/16 polegadas para escala de 1 pé para O- bitola três trilhos e um olhar totalmente novo . Bem recebido pelo público de compra , locomotivas e carros de passageiro americano correu na pista clientes que já possuíam . Mais compacto , pareciam trens reais e correu bem sem fazer descarrilar ou saltando a pista nas curvas . Gilbert, pai de novos e melhores trens American Flyer , criou o seu próprio olhar refinado e desenvolvido mais equipamentos até a Segunda Guerra Mundial trouxe uma parada para a fabricação de não-essenciais , como brinquedos .
Em 1946, o AC Gilbert voltou para a produção de trem de brinquedo e introduziu o realismo significativa - os primeiros trens de bitola S de circulação em vias de dois ferroviários. Embora sempre o n º 2 da marca para Lionel na parte alta do mercado , o pico 1950 na fabricação de trem de brinquedo produziu alguns dos mais coloridos e procurados American Flyer itens em que o tempo e entre os colecionadores de hoje.
Decline of American Flyer
na década de 1960 , com a ascensão de varejo de desconto e brinquedos da moda baratos anunciados na televisão , brinquedo trem popularidade diminuiu. Pego de surpresa , tentando competir , os fabricantes de trem introduziu linhas de qualidade inferior . Colecionadores e entusiastas se ofendeu com o " lixo barato ", e da morte do AC Gilbert , em 1961, agravado os problemas da American Flyer . Finalmente, após a venda da maioria para uma holding ea morte de AC Jr., o AC Gilbert empresa parou a produção de trem completamente em 1966 com a declaração de falência, rival Lionel comprou o nome de American Flyer e ferramental. Dentro de dois anos , Lionel também declarou falência .
American Flyer Trens na Twenty-First Century
As marcas American Flyer e Lionel passaram por uma série de empresa vendas e operações . Mais recentemente, a marca American Flyer sobrevive sob a orientação de Lionel LLC, que agora pertence à Wellspring de Chicago, com lustre de trem de brinquedo e estrela do rock Neil Young um investidor menor.
A maioria dos produtos Flyer da marca norte-americanos vendido por Lionel LLC, são reedições de 1.950 projetos de AC Gilbert , ferramentas renovado , decorados com nomes de ruas tradicionais e esquemas de pintura usadas por Gilbert e comercializados a um pequeno mercado de colecionadores Flyer.