Se ele tem rodas e um corpo de alguma sorte, você pode anexar um motor de foguete para ele e ir correndo . No entanto , você enfrenta cinco questões básicas quando empurrando um modelo através do ar com foguetes : estabilidade lateral ( a capacidade de ir em linha reta ) , a estabilidade vertical ( a capacidade de ficar no chão ) , resistência ao rolamento , peso e aerodinâmica
localizar o motor
construtores Um erro de carro foguete normalmente fazem colocação relação motor. Muitos construtores colocar o motor na parte de trás , o que parece ser a coisa lógica a fazer quando se produz um jato. No entanto, esses projetos colocar toda a carga do motor no eixo traseiro , fazendo estabilidade em linha reta uma proposição complicada na melhor das hipóteses . Em vez disso, você deve colocar o seu motor de montagem logo atrás do eixo dianteiro , a uma muito ligeira ( 1-2 graus) ângulo para baixo . Esta configuração do motor fará o seu carro mais de um "puxador " do que " pusher " (dando-lhe estabilidade muito mais lateral) , ea inclinação para baixo irá colocar uma pequena carga em apenas atrás do eixo dianteiro (impedindo o carro de decolar ou nariz -diving ) . Coloque o motor o mais próximo do chão possível, até mesmo abaixo do eixo dianteiro , se puder. Um motor em ou abaixo da linha central do eixo irá reduzir ou eliminar a possibilidade de um roll-over .
Construindo o Chassis
Pense no seu carro foguete como uma unidade de roda dianteira ; o eixo traseiro carrega um peso muito pequeno , e é mais um " rolo morto " do que qualquer outra coisa. O eixo traseiro é como o leme ou cauda em um avião, uma vez que serve mais para dirigir o carro do que qualquer outra coisa. Para manter o peso baixo , a melhor maneira de construir o chassis é um verso do " palito " trilho único , muitas vezes usado para carros de CO2 , onde os dois eixos estão ligados somente por um único , magérrima . Quanto maior a distância entre eixos mais estável o seu carro vai ser, mas quanto mais ele vai pesar . Use as mais finas possíveis rodas e rolamentos menores para o menor resistência ao rolamento possível.
Aerodinâmica
Se você já projetou a colocação do motor corretamente, você não deve precisar de qualquer tipo de " asa " ou saqueador para manter o carro no chão. Ficar com um , baixo , nariz afilado longo e uma cauda afilada suavemente para arrastar mínima. Você poderia colocar uma nadadeira ajustável na cauda ( entre as rodas traseiras ) para ajudar a manter o carro apontou diretamente , mas alguns , rodas traseiras finas muito altas vai fazer a mesma coisa com menos peso e pena de arrasto.