Enrole a ponta de um dos rotores a burocracia, ou fazer uma marca vermelha grossa na ponta de uma lâmina do rotor. Esta é uma marca que você vai ser capaz de ver à distância e ajudar a identificar que rotor quando em movimento.
2
Meça os dois rotores flybar da ponta para o centro da alavanca gangorra flybar . Certifique-se que estes são mesmo uns com os outros e trocar os anéis de vedação e empurre ou puxe o flybar se ele precisa ser ajustado.
3
Ligue o helicóptero e mova o acelerador para cima um pouco para que as pás do helicóptero começar a girar , mas não para que ele decola. Não toque em nenhum dos controles de giro.
4
Assista a marca vermelha sobre os rotores . Se os rotores giram plana , a embarcação está em alinhamento e não necessita de ser ajustado . Se as lâminas inclinar para cima ou para baixo , observe a direção que eles estão inclinando dentro
5
Desligue o helicóptero e ajustar as barras de ligação ligados aos servos . Retirá-los fora as bolas de ligação , e torcer as barras para alongar ou encurtar -los. Volte a ligar -lhes para as bolas de ligação e teste novamente a aeronave até que os rotores são suaves .