responsabilizar os principais habitação rotor na diagonal enquanto inserindo-o no principal flybar titular gangorra. Empurre as peças de colarinho pré-montados nos dois orifícios flybar maiores, e parafusar o conjunto dentro da carcaça do rotor com parafusos de colarinho . Não aperte muito para que a gangorra ainda pode pivô
2 rolamentos
cola nas extremidades da unidade flybar gangorra. ; usar o retentor anaeróbia, rotulado R48 no seu kit.
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Utilize o adesivo de metal tubular verde ( R48 ) para conectar dois pinos na parte inferior da caixa do rotor.
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Monte a alavanca de mistura SF . Colares de cola em ambos os lados do orifício central , e um parafuso bola de ligação nas duas extremidades , usando um parafuso de cruz e roxo Screwlok ( T22 ) . Faça duas unidades.
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Prenda as alavancas de mistura para os lados do flybar gangorra. Eles devem enfrentar em direções opostas, com a extremidade curta uma reunião prazos mais longos do outro. Certifique-se de todas as três partes ainda pode girar livremente.
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Monte dois suportes do rotor principal . Coloque dois 693ZZ rolamentos no suporte, e colá-los com R48 . Anexar um colar na parte de trás da mesma maneira. Use Screwlok para manter a bola de ligação no lugar com um parafuso de cruz. Faça dois destes.
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Insira o eixo franjas na parte superior da caixa principal rotor , e manter no lugar com um par de anéis de vedação em ambos os lados . Deslize um colar de alumínio nas extremidades . Há dois colares diferentes que você pode usar : uma é de 2,5 mm de profundidade , o outro é de 1,5 mm. O colar mais fino é recomendado para iniciantes flyers .
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Parafuso as principais unidades do rotor sobre o eixo franjas , utilizando uma máquina de lavar , um parafuso de soquete, e uma pequena quantidade de Screwlok .
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parafuso da tampa da cabeça na parte superior da caixa do rotor com um parafuso de 6 mm e uma bagatela de Screwlok .
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Construir as ligações de washout de metal. Use R48 para colar um colar num dos lados da unidade principal flybar . Colocar uma anilha de 0,2 mm entre esta e outra gola sobre o outro lado . Aperte a ligação flybar na extremidade curta da flybar com um parafuso colarinho. Coloque uma bola de ligação ao longo final desta unidade, como acontece com as outras bolas de ligação. Faça duas dessas unidades
11.
Usando um parafuso colar e duas anilhas de 0,5 mm cada, estragar as unidades de ligação para a principal base de washout .
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Prenda o washout para os pinos da parte inferior do invólucro principal do rotor , em seguida, apertar o eixo principal na parte inferior . As peças de ligação vai se reunir com o swashplate no eixo principal.
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Aperte um parafuso grande tomada no lado da caixa principal rotor, e mantê-lo no lugar com uma porca correspondente e alguns Screwlok .
Power System
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Prenda as hastes de ligação B para as vigas de controle , no botão central . Faça duas delas , e aperte -os em um braço de controle T- tipo de metal , usando Screwlok e um parafuso de cruz.
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Empurre o braço de remo através do alojamento do rotor e coloque a unidade em torno do braço de controle rotor principal. Anexá-lo na outra extremidade com outro braço de controle e alguns Screwlok .
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Fixe os pesos flybar opcionais para as extremidades da vara flybar . Certifique-se de maneira uniforme , a haste é colocada no compartimento do rotor . Prenda as flybar paddles até o fim. Gire -os no sentido horário para fixar .
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Fixe as pás do rotor de carbono utilizando um parafuso de soquete e uma porca de um dos titulares do rotor .
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Conecte o bolas de ligação superiores àquelas na barra de gangorra usando um tipo hastes de ligação . Conecte as hastes do tipo B para a base de washout . Parafuso do tipo D entre a base washout eo swashplate . Coloque um M- , N- e O- tipo haste no swashplate termina bem .
Quadro
principal
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Parafuso as principais montagens do eixo para o lado de um peça quadro de carbono superior , colando os rolamentos principais dentro. Anexar os casos de rolamento superiores e inferiores para a parte de trás da máquina , em torno do conjunto de engrenagens da cauda . Conectar a placa de montagem da bateria para a frente da estrutura , bem .
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Anexar um parafuso de montagem da armação e o reforço da cauda de som para os lados da armação . Aperte a outra placa estrutura lateral do modelo para que ele cria uma grande estrutura para o helicóptero . Verifique se os parafusos estão bem apertados , realizada no local com Screwlok , mas não muito apertado para evitar descascar .
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Anexar o quadro inferior pré-montada para a parte inferior da parte superior do quadro usando parafusos e Screwlok .
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Anexar os parafusos de montagem copa e suportes de anti-rotação no lado da máquina .
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instalar o motor, através do orifício na parte inferior do dispositivo . Conecte os dois servos em lados opostos da estrutura.
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Monte o principal redutor. Insira o one-way rolamento no eixo do rolamento de sentido único, lubrificar e sanduíche entre a engrenagem principal ea engrenagem da cauda auto- rotação. Coloque o anel de eixo na parte superior.
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Coloque este redutor dentro do quadro principal , perto do centro, de modo que ele engata com a engrenagem do motor. Empurre o eixo do rotor principal através das artes e mantê-los no lugar com um parafuso e porca.
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Ligue as hastes de ligação para os servo-motores , e aperte o swashplate no suporte anti- rotação.
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Construir e anexar os patins para a parte inferior do quadro.
rotor de cauda Seção
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Fixe o braço do rotor de cauda para o bloco de links bola usando parafusos.
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Ligue esta unidade braço para o boom de cauda e unidade de cauda .
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Use Screwlok para prender as pás do rotor de cauda para o rotor de cauda titulares . Coloque esta unidade no eixo do rotor de cauda e aperte-o no lugar com R48 e um M3 Parafuso.
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Conecte os links bola para as bolas de ligação do rotor.
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Parafuso da barbatana caudal para o outro lado do rotor de cauda .
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Prenda o estabilizador da cauda e booms de cauda para o meio do rotor de cauda . Instale o servo da cauda montar no final do boom da cauda.
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Prenda a cauda para o corpo do helicóptero com alguns parafusos. Coloque o cinto de cauda em torno do eixo principal engrenagem da cauda .
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Fio os servos no receptor usando as conexões anexadas ao final dos fios. Passe os fios através do corpo do helicóptero, mas certifique-se que eles não interferem com qualquer uma das partes móveis. Conecte o receptor para a parte inferior do helicóptero.
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Monte a bateria na placa de montagem da bateria.
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Cubra a frente do helicóptero com o dossel. Enroscando-lo nos parafusos de fixação do dossel.