Sopre qualquer sujeira ou outras partículas para fora do chassi usando ar pressurizado. Limpe a sujeira revestido em quaisquer peças móveis com um cotonete. Toque no chassis com a mão , em seguida, explodir qualquer grão remanescente acabar com o ar pressurizado.
2
Vire o carro de lado assim que está sobre duas rodas , em seguida, aplique duas gotas de lubrificante para os dois rolamentos de esferas sobre as duas rodas . Gire a roda depois de aplicar o lubrificante , permitindo que 10 segundo para repousar . Aplicar três gotas para o rolamento exposta do diferencial , localizado na transmissão , no final do eixo . Ligue o chassis sobre , e repetir o processo de lubrificação para as outras duas rodas , e com o lado oposto do diferencial ; se você é veículo all-wheel -drive , aplique lubrificação para ambos os diferenciais dianteiro e traseiro .
3
Verifique a temperatura das baterias de forma intermitente ao longo de sua corrida por tocá-lo com a ponta dos dedos . Retire as pilhas quentes para evitar qualquer dano ao seu chassis . Recarregue a bateria de forma adequada , de acordo com as instruções do seu carregador específico.
4
Avaliar carroçaria do seu veículo para rachaduras e buracos . Aplicar pedaços de plástico com cola de borracha para cobrir as lacunas e para selar fissuras na casca.
5
Ajuste a malha entre o pinhão e engrenagens cilíndricas para garantir o mínimo de fricção. Durante exigentes corridas e saltos , o motor solta , o que pode danificar as engrenagens como eles separados. Abra o compartimento da transmissão , desapertando os fixadores. Solte os parafusos de montagem do motor , em seguida, mover o motor o suficiente para caber numa folha de papel entre o pinhão e estimular engrenagens. Deslize o motor de volta no lugar , apertando a folha de papel quando você apertar os parafusos de fixação. Gire a engrenagem e retirar o papel, em seguida, reinstale a tampa do compartimento de transmissão.