Identificar se o motor que você usa em seu carro está ou escovado ou brushless . A maneira mais fácil de distinguir a diferença é pelo número de fios que conduzem a lata motor. Se o seu motor é escovado , ele terá apenas dois fios ; no entanto, se é brushless , então ele vai ter três fios.
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Determine a corrente de pico que seu motor vai exigir a todo vapor . Este número é impresso no motor pode, ou na embalagem que veio dentro Encontrar a figura que lista um número seguido da letra "A " Isto define a amperagem pico requerida pelo dispositivo eléctrico . Escolha um ESC que excede em muito esse número para evitar danos. Por exemplo, se você tem um motor avaliado em 12A, que é mais seguro para obter um ESC avaliado em 25A , ao invés de um avaliado em 13A.
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Determine o limite de tensão de sua bateria , desde CES são projetados para lidar com tensões específicas. Encontre um modelo destinado à tensão da bateria que você usa. Eles geralmente são organizados em três categorias : baixa tensão (menos de 13v ); média tensão ( inferior a 25v ) ; e de alta tensão ( acima 25v ) . Considere a compra de uma bateria separada para o seu servo e receptor, se a bateria for superior a 13v , já que o BEC ( Battery Eliminator Circuit) tem que descer a tensão de 5v , a fim de alimentar o servo eo receptor usando a bateria principal .
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colocar um preço sobre as características que você precisa, uma vez que nem todos os CES são os mesmos. Decida se você deseja reverter , e como programável você quer que seu sistema eletrônica para ser. Alguns modelos high-end permitem ao usuário conectar o ESC para o computador para ajustes técnicos excepcionalmente , enquanto outros são completamente funcional diretamente para fora da caixa.