Preparar e montar a unidade de suporte central. Faça furos na madeira quatro de 1,5 por 2,5 polegadas ; cada peça deve ter três furos 9/16-inch . Perfurar o primeiro orifício 2 3/8 polegadas ( 60 mm) a partir do topo da madeira . Perfurar o segundo furo de 3 polegadas (75 mm) a partir do primeiro furo , e o terceiro orifício 5 3/8 polegadas (135 mm) da parte inferior da madeira . Perfurar um buraco 9/16-inch em cada extremidade do 1,5 por 3,5 polegadas de madeira serrada. Faça furos em cada extremidade correspondente deste pedaço de madeira. Deixe cerca de uma polegada de 1/2 em cada extremidade antes de perfurar o buraco. Esta parte serve como um espaçador entre as outras peças de madeira .
2
Coloque o espaçador longitudinalmente entre os quatro pedaços de madeira ( duas de cada lado ) com o fim de os dois furos voltados para cima , fazendo com que os terceiros orifícios perfurados cumprir com os orifícios perfurados no espaçador . Conecte o espaçador e outras peças de madeira , anexando um parafuso de carruagem através de cada fim do terceiro furo . A unidade central de apoio é agora montado .
3
Prepare o fundo do pneu usado para o betão colocando pedaços de madeira fina em todo o interior do pneu , com o pneu deitado sobre o chão.
4
Mix cascalho, cimento e areia para o enchimento de pneus no carrinho de mão , antes de adicionar água.
5
Adicione cerca de meia balde de água. Adicione a água um pouco de cada vez, mexendo enquanto a adição , até que a mistura é uniforme , com boa consistência .
6
Pá a mistura molhado no interior do pneu . Apenas adicionar um par de centímetros na parte inferior e tentar obter a maior parte de mistura na borda do pneu.
7
Coloque a unidade de apoio central para a base do pneu. Esquivar a unidade de apoio se necessário, para ter certeza que está enterrou bem na mistura de cimento. Adicionar mais do cimento mistura até os parafusos de transporte . Esta terá início o pneu fora . Certifique-se de que o cimento está completamente no interior do rebordo do pneu .
8
Coloque a longo pedaço de madeira na parte da frente do pneu e usar o grande esquadro para garantir que a unidade de suporte central é configurado horizontalmente correto (também chamado de verificação de um alinhamento quadrado). Repetir esta medição no mesmo lado do pneu . Se os ajustes precisam ser feitos , realizá-las neste momento.
A gangorra Plank
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medida e encontrar o meio do 10 metros de comprimento gangorra -totter prancha, e desenhar uma linha quadrada ( linha pontilhada ), no centro da prancha gangorra usando o esquadro .
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Desenhe mais duas linhas de cada lado da linha quadrado usando o definir quadrado. As duas linhas deve ser a mesma distância .
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Posicione a tubulação de água ou na barra de pivô na área marcada.
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Aperte a barra de pivô para o meio a prancha com os clipes de sela da tubulação. Se necessário , coloque algumas guia unhas ao preparar as medidas para a barra de pivô. As unhas segure a barra de pivô no lugar até que é preso à prancha gangorra. As diretrizes devem ser pregado slighting na madeira para as linhas de marcação fora . Pregue dois de um lado e outro do lado oposto no meio . Retire as diretrizes após a fixação dos grampos de sela .
13
Escolha a altura para a prancha. Os dois orifícios perfurados na parte superior da unidade de suporte para permitir a duas alturas diferentes . Coloque os parafusos de transporte em seus furos pré-perfurados de escolha.
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Coloque a prancha gangorra na unidade de apoio central com o lado do pivô -bar descer na unidade de suporte . Diminuir a prancha até que as extremidades da barra de articulação se encaixem nos parafusos de transporte entre as aberturas da unidade de suporte central . A gangorra está pronto para horas de diversão recesso .