bicicletas devem seguir as mesmas regras da estrada que outros tipos de veículos deve seguir . O piloto deve seguir a direção do tráfego . Rodovias interestaduais e outros roteadores marcado " apenas os veículos " só não permitem a operação das bicicletas , ciclomotores ou bicicletas elétricas.
Bicicletas elétricas contra Ciclomotores
Alguns estados , como como Connecticut, não necessitam de uma licença para uma pessoa para operar um ciclomotor . Outros estados, como Pensilvânia, exigem bicicletas elétricas mais de 750 watts de ser registrados e segurados de acordo com as regras para os ciclomotores . ( Lei da Pensilvânia não requer inspeções ciclomotor . ) As leis que regem os ciclomotores variam de estado para estado.
Velocidade Máxima para bicicleta elétrica Designação
lei federal considera um veículo de uma bicicleta elétrica , se ele não pode mais rápido do que 20 quilômetros por hora ir ao transportar um piloto pesando pelo menos 170 quilos. O operador de uma bicicleta elétrica que cai sob as exigências federais não precisa de uma licença para o veículo.
Canadenses Leis bicicleta elétrica
lei canadense faz uma distinção entre o elétrico bicicletas e ciclomotores . Lei canadense classifica bicicletas elétricas como um pedal auxiliar veículo , em vez de uma moto velocidade limitada . ( O último termo significa apenas " ciclomotor "). Lei Ontário proíbe o funcionamento de pedal bicicletas assistidas na estrada, a menos que satisfaçam a definição da província para motos de velocidade limitadas.
Leis da União Europeia
bicicletas elétricas não necessitam de licença dentro de muitos países da União Europeia. Uma bicicleta elétrica não pode excesso de velocidade de 25 quilómetros por hora ou ter uma maior potência de 200 watts. Bicicletas elétricas que excedem esses requisitos requer uma licença da motocicleta.